00000000000

!й ! !ю

,

,

Оно так і є

😂😂

водородный автомобиль нас спасёт))

Если в России пройдет запуск АЭС БРЕСТ-300 который сейчас строится то в будущем с отходами будет все решено! Там круговой цикл, отработанное топливо перерабатывают прямо на станции и поновой загружают в реактор! Теплоноситель первого контура будет чистый свинец, а значит аварии с выбросом как на ЧАЭС и Хиросиме быть просто не может! Пусть европейцы дальше дурью маются с ветряками и панелями! Водород добыть надо либо много той же энергии, либо добывать его из того же газа!

Всё правильно сказанно

@@злойкот-г1т ну, самый экологичный, хоть и не идеальный вариант это добывать водород из амиака. Но тут главная проблема с инфраструктурой. Как доставить до потребителя сверх взрывоопасный газ, как сделать так чтоб он сам не бахнул, и как заставить автопроизводилей соблазнившихся примитивными но не реально рентабельными электрокарами, перейти на сложные водородомобили.

Лучше на водородное топливо. Вон в прошлом месяце Тойота на 5,5 литрах водорода уже более 1300 км проехала. Причем не ушлепище а полноценный автомобиль. Кстати самый рентабельный способ добычи водорода это методом электролиза на энергии выработанной на ПЭС.

Как это читать? Запятые ставь, тебя не понять..

это смотря где, вон в европе на автозарядках отменяют эко субсидии и по итогу в пересчёте на километраж зарядка входит уже на четверть дороже дизеля ...

@@Мнушик с налогов на топливо государство получает космические деньги. Прежде чем писать свои дебильные законы о запрете двс, чиновники лучше бы думали о том, чем они заменят налоги которые получают с топлива. Конечно ни кто долго думать не будет. Просто повысят остальные налоги. И теперь даже те у кого нет автомобиля будут платить так, будто заправляют его каждый день. Ну нафиг такое будущее. И ради чего? Чтоб добыть тонну лития надо пропустить через кислоту 700 тонн породы. При этом выделяется 15 тонн со2. Углеродный след после производства электрокара на фоне нормального двс компенсируется только через 30 км пробега. И то только если потреблять исключительно чистую энергию. Что конечно же врят-ли. Но это если говорить глобально. Фанаты электробричек в таком случае притягивают за уши факт загазованности городов. Но он разбивается о гибриды. Да и на вопрос загазованности городов электрокары ни как не влияют. Этот аргумент имел место быть лет 15 назад. Но не сейчас, когда современный двс вполне экологичен. А запах бензина или дизеля, можно учуять только если засунуть нос прямо в выхлопную трубу. Проблема загазованности городов существует только из-за того что у нас автопарк старый. Но сравнивать в плане экологичности, что делают больные фанаты электрокаров, старый и новый автомобиль просто смешно. Это звучит глупо. Не то что выглядит. К 30м и без вмешательства электрокаров в городе можно будет дышать нормально. Но если вас беспокоят и эти мизерные выхлопы, то тогда как вариант гибрид. Если разобрать аргументы тех кто болеет за электромобили, то ни одну проблему которую они ставят в пример, в перспективе электрокар не решит. Если говорить об экологии. А так, электромобиль это во первых модно, что помогает политикам получить политические очки, и во вторых это очень высокорентабельный продукт. Именно благодаря этому Тесла столько зарабатывает. Его себе стоимость гараздо ниже чем вы думаете. И проектировать электрокар дешевле. Это просто батарейка на колёсах. И кузов сверху. ВСЁ! Это очевидно всем кто в этом понимает. Но не очевидно фанатам Гретки Тунберг. Электрокары это про деньги а не про экологию. Это надо понимать.

Я назвал электрокары батерейкой на колёсах с кузовом. Возможно вы подумали что я преувеличил. Но вы не представляете на сколько я прямым текстом говорю)) Вбейте в гугл конструкцию электрокаров. Вопросы по проводу того, почему производители хотят пересесть на них, и как тесле удалось создать такой сложный продукт как автомобиль, растворятся мигом))

@@Sykorsky_ а в курсе насчёт телеги с батарейкой, как и нет того пиетета перед Илоном Маском вроде как "изобретателем" электрокаров (которые были изобретены ещё в 1860х годах) да и по поводу "экологичности" электрокаров с вами согласен. и про налоги с ДВС что перекинут на производителей электричества тоже согласен.

Правда Вика какая-то очень напуганная.

Так конные полицейские вроде бы не участвуют в погонях)

как бы конная полиция патрулирует преимущественно в парке(пешеход от них не убежит, велосипедист(скорей всего тоже))

У нас набережную пасут